Сообщений в теме: 364

[серега 63]

Перебрал, наконец таки, МРС! И сразу МОГУЛ заработал! Сколько раз на работе обжигался: необходимо всему оборудованию (особенно новому!) проводить ревизию. Шланги все скрученные, забитые и т.д. Выкинул всю обвязку и переобвязал все новым шлангом, учел радиусы загибов. Теперь, вроде, все в порядке 35 ед. кислорода и 19 ед. ацетилена по ратометрам.

Опять проблемы с МОГУЛом. Теперь кран (флажок) не открывает кислород. Открываешь газ ацетилен свободно проходит, а кислород в два раза упал. Перебрал все клапана, без шариков все отлично, с шариками кислорода нет! Вот думаю может без шариков в кислородной линии пользоваться?

[серега 63]

Шкафом МРС 1 кто то пользуется? Я что один в стране!?

[romualdo]

Шкафом МРС 1 кто то пользуется? Я что один в стране!?

Да не один, много таких....просто не все отписываются о своих "подвигах"....видимо не очень получается. у меня тоже есть...в мае приобрёл. Пока ничего не подключал....оборудую рабочее место тогда "дам газу".

[серега 63]

Советую сразу все перебрать (особенно те места где думаешь " да что там случится"), а то я шкаф подвесил на стену, над токарным станком, и еще 3 раза его снимал для ревизии.

И, кстати, продумай вентиляцию, не просто осевой вентилятор в окно, а улитку на улице (с движком не менее 1Квт) и заборное устройство над станком, иначе задохнешся.
Вот опять покрытие не выдержало шлифовки!

Шероховатость делал шлифмашинкой (шлифовальным кругом на малой скорости) далее все по технологии. Знающие люди говорят, что "шлифмашинкой шероховатость не сделаешь!", нарезать резьбу у меня не получается, вал твердый, резец не берет, да и станок пригоден только для вращения детали.
Так вот вопрос: как еще можно придавать необходимую шероховатость поверхности?

[серега 63]

У кого нибудь есть фото антикоррозионного покрытия алюминием или цинком? интересует внешний вид. Вместо нержавейки на "кингурятнике" пойдет?

[svarnoi69]

серега 63,а чего не никелем или хромом?
цинковое-мутное.как серая автогрунтовка.

алюминиевое ни разу не встречал, и вообще-не по теме. ваш вопрос- электрогальваника.

[серега 63]

Последнюю гальванованну в нашем краю разрезали в 90 х. Поэтому для нас эта тема недоступна!

[svarnoi69]

напылением *зеркало* не сделать. а постобработка(шлифовка напыления) по цене в 2-3р будет дороже готового изделия из нержавейки.

Сообщение отредактировал svarnoi69: 25 Июль 2013 22:26

[серега 63]

Я "зеркало " и не хочу делать. Я просто думаю, что вместо серебрянки на некоторых деталях (дуги,колесные диски и т.д) можно использовать напыление!?

[sedovskj]

можно использовать напыление!?

Можно. Цинк, можно алюминий. Цинк лучше напыляется, даёт лучшую защиту но более вредный. Алюминий не такой вредный при напылении, по защитным свойствам чуть похуже будет и цена у него сейчас неправильная. По внешнему виду покрытия из цинка и алюминия практически неотличимы. На фото напыленный алюминий.

Прикрепленные изображения

• 

[серега 63]

Я смотрю что алюминий напыляется не только в качестве защитного покрытия, а еще для восстановления износа?

[Maler]

Господа, доброе утро. Коплю денюжку на лансер 9, но есть у него болячка- рулевая рейка, оригинальная стоит как пол машины подержаной, неоригинал ставить смысла нет, так как через год придется опять менять и сумма выльется в цену оригинала. Видел ролики, где вал шлифуют. От сюда собственно вопрос, если коррозия на валу очень глубокая, можно ли целиком напылить покрытие, а потом отшлифовать? помню Алекс выкладывал фотографии, где по-моему напылял коленвал. И сколько это примерно по денюжкам выходит. Подсчитываю бюджет, смогу ли содержать авто или нет. За ранее благодарю откликнувшихся.

АВН, простите, если тему разместил не там. Перенесите в другой, более подходящий раздел.

[Рабиндранат Кагор]

Господа, доброе утро. Коплю денюжку на лансер 9, но есть у него болячка- рулевая рейка, оригинальная стоит как пол машины подержаной, неоригинал ставить смысла нет, так как через год придется опять менять и сумма выльется в цену оригинала. Видел ролики, где вал шлифуют. От сюда собственно вопрос, если коррозия на валу очень глубокая, можно ли целиком напылить покрытие, а потом отшлифовать? помню Алекс выкладывал фотографии, где по-моему напылял коленвал. И сколько это примерно по денюжкам выходит. Подсчитываю бюджет, смогу ли содержать авто или нет. За ранее благодарю откликнувшихся.

АВН, простите, если тему разместил не там. Перенесите в другой, более подходящий раздел.

У вас контрактных запчасей не продают что ли? Нафиг оригиналы и дубликаты? Ставишь контрактную и будет ходить долго.
Контрактная это в смысле снятая с автомобиля в Японии. Без пробега по России.

[Maler]

пошарив на ебее и других зарубежных сайтах, где можно с гарантиями достать запчасти понял, что машинка все же и гольф-класса, но мне пока не по кармашку=))

[Spec]

Восстанавливал напылением как "холдоным" (бронза), так и с последующим оплавлением.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Maler]

Spec, Вы меня обнадежили=)))

[alek956]

Сейчас не занимаюсь напылением всвязи с тем что переехал . Оборудование для напыления и порошки остались а вот обработать деталь до и после неначем . Хотя если подумать то чтонибудь можно и придумать .

[Maler]

мне просто важно знать, возможно ли это в принципе, так сказать стоит ли игра свечь, ибо рулевая рейка самое больное и в то же время самое дорогое у 9-го лансера. Буду продолжать накапливать на авто. Благодарю откликнувшихся, развеяли сомнения=)

[Reankor 2002]

Так вот вопрос: как еще можно придавать необходимую шероховатость поверхности?

Шероховатость правильно делать дробеструйкой...

[серега 63]

Шероховатость правильно делать дробеструйкой...

Дробеструйка это та же пескоструйка? только абразив в виде дроби? я приобрел пескоструйку и вместо песка раздобыл черные гранулы, наверное электрокорунд, если я раздобуду ДКЧ, то могу я её засыпать в пескоструйку и обрабатывать поверхности перед напылением? по размерам дробь проходит.