Сварка рамы грузовика, ремонт

[alexandrk86]

@alexandrk86,ну и что, что вертолетом? Рама и должна "сварачиватся вертолетом", только потом возвращается на место. А у вас как гадание на кофейной гуще, нужно выяснять причины происходящих проблем. Вы знаете, я вам открою очень большую тайну, у нас самосвалы тоже все ходят с двойным перегрузом!)))

лб52у, самое оно!

Больше информации у меня нет,к сожалению.

 

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

По стоимости можете сказать что то?

 

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

[AKeeper]

Так мне не для сварки МАЗ.Мне для работы с рамами Белаз и ковшами погрузчиков Камацу и Катерпиллер

Там нагрузки шальные и условия работы лютые.

Да и рама Белаза сделана из 12ХГН2МА

ваша сталь это импортный аналог weldox 700, почитайте вот эту тему. Меня в своё время тоже туда ткнули! ))))

http://www.chipmaker.ru/topic/93160/page__p__1425334?do=findComment&comment=1425334

[ЛехаКолыма]

@gonta,http://docplayer.ru/39504352-Svarka-weldox-i-hardox.html   вот брошюра с рекомендациями по сварке сталей типа Werdox

[dentws]

Переехал в Великие Луки. Работаю механиком-водителем-сварщиком-слесарем и т.д. и т.п. Барбухайка 2013 года. У меня их в гараже 3 скоряка и одна хозяйка 80 годов. На хозяйке рама целая кузов в хлам сгнил. На скоряках рамы переварены да и кузов начал трескаться и гнить  . Ремонт на ходу ТО не слышали и не знают что такое. Еще газельки и шнивки но там более менее. Нормальной убитости  . Вобщем навожу порядок потихоньку. До меня мех неделю работал неделю бухал  . Уволился по собственному  .

 

[ЛехаКолыма]

@dentws,Доброго дня,а зачем на раме уаза была сделана накладка прямоугольной формы?Это же при ведет к новым трещинам! 

[dentws]

@ЛехаКолыма,Да можно и без нее там уже ни чем не испортишь, но так мальцы попросили. Просто в гараже нет нифига вообще. Куча машин стоят в голодном ряду(что вы хотите от механников с образованием учитель физики, второй кочегаром был, а третий бухал не просыхая). Шнивки стояли мертво. Нужно было сделать чтоб поехали не вкладывая ни копейки так как больница с долгом 600 000 000 рублей(наследство от предыдущих поколений). На моей служебной машине разбита была коробка и не было тормозов со сцеплением. Тащил на галстуке через весь город. вот это экстрим. Ручник не работает ни на одной машине пока. Влупил кардан от классики(выменяный у цыган на бенз) на прямую нарастив 5 см на коленке. Ничего не бьет 2 месяца катаюсь. Тормоза были сделаны путем обмена сэкономленного бензина на запчасти. А это в тряпке трос газа за который рукой дергаешь и едешь (порвался) пришлось самодельный делать утром, машина ночь отдежурила(намотала 183км). Сейчас все машины в строю а не под забором. Я знаю как должно быть но это фантастика и это наша действительность. 

Изменено 18 августа, 2017 пользователем dentws

[svarnoi69]

@dentws,

дай Бог вам здоровья, и удачи,за вашу работу!

 

[Alex_DRUMMER]

На скоряках рамы переварены да и кузов начал трескаться и гнить

 

Стесняюсь спросить, а зачем квадратный усилитель на раме? Не лучше ли просто расшить/засверлить трещину и проварить нормально?

[Фунтик]

@dentws, Дай Бог Вам достойных Вам людей в Вашем окружение - снимаю шляпу . 

[konstantinXX]

 

 

Переехал в Великие Луки.

скобарь родился! Поздравляю, земляк.

[денис федотов]

про буханку в этом году с левой стороны варил раму в четырех разных местах с начяло с крепления заднего амортизатора с левой стороны,затем крепление рессоры, и последние фотки там и не подлезеш чтобы разделать только понимание дефекта через камеру телефона.год выпуска 2013.пробег 50тыс.км.в одних руках.на старичке 1986года рама ни где не трещала.  

[alekseyka77]

...на старичке 1986года рама ни где не трещала.  

Дык на старичке и рессоры не на серьгах были...

Видать всё то, что при СССР расчитывалось- покрепче было!

[денис федотов]

да.рессоры опять же с левой стороны ломало два раза.да и по сравнению со старичком молодой боец скачит пример где на старичке двигаясь со скоростью 60км полет нормальный на новом то того из за руля выпрыгниш от  качки скорость сбрасываеш до  30 -40км.

[Дед мазай]

Здравствуйте уважаемые форумчане,сегодня ездил глядеть трещину в вражеском прицепе.Я с иностранной техникой сталкиваюсь не часто,особого опыта нет.Как вы видите ремонт этой трещины? Счистить всё,разделать и проварить по новой или как ещё усилить.На раме (как вы видите)есть следы ремонта,зачем то приварен усилитель поперечного ребра.С другой стороны такая же трещина,только не варенная.

[Дед мазай]

Кончились дожди,съездил и заварил эти трещины.Оказалось что там не трещина а всё банально проржавело.Вырезал до крепкого и вварил новый металл.И так в шести местах,посмотрим как будет ходить.Итог не успел снять,затемнело.

[Luza]

Лесовоз Урал, переделан с 375 карбюраторного, еще СССР, но ползает.Вырезал кусок, врезал кусок от другой рамы. До весны. Весной буду врезать кусок другой рамы.

[Дед мазай]

 

 

Лесовоз Урал,

 Как это знакомо,в год по десятку таких клиентов.А верхнюю полку как проваривали,снизу?

[Luza]

Ослабляли стремянки площадки, приподняли,проварил. И снизу через выпиленное отверстие, рама не сошлась где то на 3 мм, так что проварилось нормально, до весны должно хватить.

[Дед мазай]

 

 

рама не сошлась где то на 3 мм,

 Я в случае несхождения к раме прихватываю два уголка с отверстиями и болтом стягиваю.И два домкрата ставлю под оба конца слома,что бы точнее геометрию рамы выставить.

[dentws]

И снова барбухайки. Рама трещины на пол авто. Варить не стал. У меня 98% автопарка с переваренными рамами. Трещины с обеих сторон. Варить не стал нет ни какого смысла написал акт на списание. 3 года авто. А какие замечательные заводские швы и современные инновации. Думал по первости что мальцы сами подножки прифигачили. А нет с завода. А это нормальное явление поломка рессоры  К выборам обещают обновить автопарк. Такими же. 

[evgen469]

Приветствую, уважаемое сообщество!

Столкнулся с такой проблемой, лопнула рама на японском грузовичке, в районе передней подвески.

Одна трещина старая, уже даже успела подзаржаветь, когда-то свареная, похоже по кругу. Вторая свежая, лопнула в круговую. Толщина рамы около 5мм сечение 50*150 примерно. Можете что-нибудь посоветовать, как лучше ремонтировать, нужны ли какие-нибудь усиления, заплатки в этом месте.

Я понимаю что диагноз по фото не поставить, но все же непонятна до конца причина такой поломки.  На двух аналогичных машинах посмотрел, так же имеются следы ремонта в этом месте. Видимо какая-то конструкторская недоработка, или это место очень сильно нагружено.

[ЛехаКолыма]

@evgen469,Доброго дня почитайте РД 22-322-02 пункт 9 https://www.expertnk.ru/docs/rd-s/rd22-322-02.pdf

Для начало подготовьте место работы:разберите все что будет мешать для проведения сварки.Скорее всего вам понадобится вырезать кусок рамы и делать вставку длиной не менее 100мм,материал берите  с похожей рамы или если найдете стали 09г2с 10хснд,15хснд .По форме накладки:концы усиливающей накладки должны иметь скос под 45 град,прямоугольная накладка приведет только к появлению новых трещин.Качеству подготовки кромок и сварке уделяйте особое внимание:зачистка ,провар корня и плотное заполнение будут залогом вашего успеха.Сварочные материалы для рдс только с основным типом покрытия: уони 13/55 или лб-52у,для полуавтомата и радс сварки проволока св-08г2с.

Изменено 19 мая, 2018 пользователем ЛехаКолыма

[Serj55441]

 

 

Доброго дня почитайте РД 22-322-02 пункт 9 .....Для начало подготовьте место работы:.... и т.д ..

 

 

Круть!Похлеще чем в ПТУ разложено по полочкам!

   

[Alex_DRUMMER]

@evgen469, а можно более общий вид?

[G_Kar]

Первый раз такое вижу - рама лопнула в носовой части, радиатор видно... Там ковш спереди?