Сообщений в теме: 1979

[Точмаш 23]

Рабочее колесо насоса. 25 см шва. Думаю,стоит ли такие детали вообще варить:разногласий с ремонтной конторой по цене...вплоть до разрыва - классический случай,когда цена ремонта превышает цену новой детали )

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Точмаш 23: 30 Март 2017 06:02

[misha88]

Товарищи подскажите, есть проволка нихромовая типа для электро плит, она подойдет для сварки чугуна?

[selco]

Товарищи подскажите, есть проволка нихромовая типа для электро плит, она подойдет для сварки чугуна?

Михаил, смотря какой чугун . С Рязани в пятницу вернусь наверное уставший. Если хочешь в субботу приезжай я тебе Панч дам или привози свою чугуняку , варить будешь сам , а я подсматривать и думаю  вдвоем мы  ее ........

Сообщение отредактировал selco: 29 Март 2017 22:11

[misha88]

Валерий спасибо!)) Тепло будет обязательно заеду, хочу tp 220 поварить! А про нихром я спрашиваю потому что , есть в наличии! Вообщем уберу ее по дальше , или попробую им какую чугуняку

[psi]

Товарищи подскажите, есть проволка нихромовая типа для электро плит, она подойдет для сварки чугуна?

 не надо придумывать велосипед. на форуме есть продавцы по кг + почта и у вас все как в лучших салонах Парижа=) 

[krech]

Постель ЛендРовер .

[тор]

 крышка  кпп комбайна джон дир   сварка на постоянке CUSI3

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал тор: 06 Апрель 2017 19:31

[тор]

Как стали сверять номера  на двигателях , опять стал актуальным ремонт блоков относительно дешевых двигателей.  Волга - кулак дружбы разделка и подгонка заплатки ну и что получилось 

[krech]

Как стали сверять номера на двигателях ,

А что опять стали сверять номера ?

[konstantinXX]

Если они есть в ПТС, то их сверяют. Впрочем, они ни когда и не прекращали это делать.

[Точмаш 23]

Обойма.Довольно интересная ситуация. Каких-то проблем со сваркой нет вообще.Проблема будет заключаться в соосности посадочных мест.Случай интересный-не удается даже в кондукторе посадить все на место. Часть первая.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[konstantinXX]

Представляю сколько обошлась подобная работа. Но зачётно.

[Точмаш 23]

konstantinXX,

Знаешь, в чем прелесть такой работы? Будешь уходить от осевого смещения-получишь радиальное... или наоборот.В этом случае трехэтапной сварки не избежать 

Сообщение отредактировал Точмаш 23: 11 Апрель 2017 21:57

[konstantinXX]

По мне так проще мяса накидать после обнизки, для комфортной работы фрезеровщика. Но каждый сам решает как ему делать. Я, кстати, тут на п/а попробовал ПАНЧ. С китайским комби 4.165 не пошёл почему-то. Час времени потерял, кучу газа на подогрев истратил, потом взял электрод (это есабовское чудо меня ни когда не подводило) и за 15 минут закидал. Мой классный п/а накрылся медным тазом, а комби просто не хватило стабильности подачи, т.к. ПАНЧ уж очень сильно плавится уже у выхода из наконечника и застревает.

[selco]

а комби просто не хватило стабильности подачи, т.к. ПАНЧ уж очень сильно плавится уже у выхода из наконечника и застревает.

 

Костя, в какой программе варил? Я думаю надо было попытать spec 1-2-3-4 и какая нить из них попала в цель бы. Думаю может и в другой программе какой справился бы "комби" например для АЛ сплавов подача быстрая так как плавится она не хуже ПАНЧ   , коррекцию напряжения в -30 и пробуем. 

 

Сообщение отредактировал selco: 11 Апрель 2017 22:37

[konstantinXX]

Валер, вот она эта "программа": http://www.vseinstru...ax_4165_230_v/   Кстати, зацени как они его назвали.

[Александр ПАНЧ 11]

Будешь уходить от осевого смещения-получишь радиальное

чтобы не ловить смещение может проще было бы  вварить круг и затем выточить что необходимо, или задача именно в этом и стояла - определить  поведение металла в процессе?

[Точмаш 23]

Александр ПАНЧ 11,

Здесь в общем-то все проще обстоит:срежут внутреннее посадочное место на токарном,выточат заготовку;вварю ее и потом  обработают на станке.Можно было бы вварить сразу болванку,но там довольно обширная сетка трещин и плоскость деформирована и к тому же надо специально готовить оснастку,а это уже ни к чему.

[Точмаш 23]

Люнет,Трещина после неудачной сварки... "шов" наполовину из шлака

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Точмаш 23: 14 Апрель 2017 19:39

[road64]

По мне так проще мяса накидать после обнизки, для комфортной работы фрезеровщика. Но каждый сам решает как ему делать. Я, кстати, тут на п/а попробовал ПАНЧ. С китайским комби 4.165 не пошёл почему-то. Час времени потерял, кучу газа на подогрев истратил, потом взял электрод (это есабовское чудо меня ни когда не подводило) и за 15 минут закидал. Мой классный п/а накрылся медным тазом, а комби просто не хватило стабильности подачи, т.к. ПАНЧ уж очень сильно плавится уже у выхода из наконечника и застревает.

ПАНЧ низкое напряжение любит - 14-16В , может потому и не пошло . Картеры вазовские от классики варили - у них передняя часть где цепь очень ажурная и при лобовом ударе рассыпается , без подогрева прекрасно варились , разделка и коротенькие стежки .