Сообщений в теме: 649

[G_Kar]

selco, не, пищевое производство - это отдельная история со своими требованиями, там обратный валик вообще не проходит по нормам, а обратная сторона шва должна быть даже немного впуклой. С выхлопами же история другая - важен внешний вид, провар там не нужен по большей части, но если говорить про спортивные выхлопы, то без провара - это дешевый тюнинг.

trmik, если хотите в сварке выхлопов добиться экстра класса, то придется разориться на хорошую линзу типа Fupa. Вольфрам самый оптимальный - 1,6, всегда хорошо заточенный, поддув, импульс, твердая рука, очень короткая дуга и короткие швы по 3-4 см. Открою вам тайну, частенько добиться провара и внешней красоты - нереально за один проход, особенно на коллекторах, где трубы сходятся под непонятными углами и пляшет зазор, поэтому, даже маститые сварщики, сначала проваривают все без импульса, а потом без присадки по швам с импульсом проходят для наведения лоска

[selco]

 

 

не, пищевое производство - это отдельная история со своими требованиями, там обратный валик вообще не проходит по нормам, а обратная сторона шва должна быть даже немного впуклой.

Ну я здесь с их нормами не знаком.

 

 

С выхлопами же история другая - важен внешний вид, провар там не нужен по большей части, но если говорить про спортивные выхлопы, то без провара - это дешевый тюнинг.

Ну а здесь и обычно выхлоп из 1,2мм до 1,5мм делают и что выше уже не рационально и тяжелый будет. 

Так вот не понимаю зачем обратный валик на 1,5мм толщины и пусть это даже не выхлоп будет , кромки сплавились и есть некий катет сверху и скорее да и так будет труба согнется в другом месте чем лопнет во шве , да и кои работают под давлением и таков шов и его выдержит. 

Вот как то на выставке немцы показывали машинку ручную заварка кольцевых швов удобная и быстро очень ставится на разные диаметры труб , да и программа у них на сварочнике забита под швы , так вот присадочка тонкая 0,8 и линейный или импульс режимы и варили тонкостенку нерж и обратного валика нет усе в ровень и они не дураки не нужон он на таком диаметре до 100мм и толщине до 1,5мм ,, и даже больше скажу вреден так как пережог нерж будет на лицо провал шва при сварке тоже и т.д. и т.п.

Сообщение отредактировал selco: 13 Октябрь 2018 20:10

[G_Kar]

selco, да на таких толщинах вообще обратный валик - это условность, поэтому я и говорю скорее о проваре. Когда ширина шва 4 мм, усиление 1-1,5 мм, обратный валик сколько должен быть? Пол миллиметра +/- еще пол миллиметра? Американцы - законодатели моды на выхлопы, часто варят своим телом, но уровень подгонки у них запредельный, у нас так головки блоков не подгоняют как у них стыки

[Вад11]

Открою вам тайну, частенько добиться провара и внешней красоты - нереально за один проход, особенно на коллекторах, где трубы сходятся под непонятными углами и пляшет зазор, поэтому, даже маститые сварщики, сначала проваривают все без импульса, а потом без присадки по швам с импульсом проходят для наведения лоска

Да ладно, вот обманщики.... 

очень короткая дуга и короткие швы по 3-4 см.

 

Это довольно длинный для выхлопной трубы шов, даже сильно длинный...

[trmik]

Я не говорю про обратный валик больших размеров. И уж тем более про 'проваливание' ванны внутрь трубы. Но иногда получается очень аккуратное, минимальное проплавление кромок изнутри,с шириной в пару мм. Но в таких местах уже снаружи чаще темнеет. Почему то мне кажется, что небольшой зазор все же исправил бы ситуацию... Фото сделать смогу, как буду в гараже. Пока вот что нашел, ещё летом тренировался.Только настройки потерял

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал trmik: 13 Октябрь 2018 22:59

[selco]

Почему то мне кажется, что небольшой зазор все же исправил бы ситуацию..

Нормально у вас выходит , но пока не очень красиво (в принципе выхлоп спрятан и красота будет скрыта от глаз) но надо красиво и вот думаю зазор не надо а просто настроить импульс если в импульсе будете варить или линейный подобрать и тренировать руку .

Вот тут посмотрите и ниже пролистайте станички две а может и больше.

http://websvarka.ru/...-puls/?p=221144

Сообщение отредактировал selco: 13 Октябрь 2018 23:22

[G_Kar]

trmik, ширина шва сильно плавает. Добейтесь сначала внешней красоты, набейте руку, потом уже про внутрянку думать можно.

 

 

Это довольно длинный для выхлопной трубы шов, даже сильно длинный...

С хорошей линзой примерно так и получается, даже больше можно проходить, если диаметр трубы большой, начинать с нижней точки и двигаться вверх.

Сообщение отредактировал G_Kar: 14 Октябрь 2018 07:16

[Учусь]

trmik, Вы это, когда фотать будите режимы тоже лучше напишите. Так и вам и нам проще будет.

[trmik]

Изначально 170A(максимум на педальке) 12% базовый 7-8А, но когда прогрелась пиковый уже меньше был, не знаю сколько, с педалью работаю.

Пс. Ещё две фотки самый нижний шов. Если бы ещё локти не на весу, получилось бы ещё ровнее. Но внутри так же несплавление.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал trmik: 14 Октябрь 2018 14:57

[Учусь]

trmik, Похожи на мои первые шаги.

Чешуя слишком грубая, а местами прям навалено присадкой, мало току, нет перемешивания. Дуговой промежуток длинный (шов слишком широкий). Попробуйте с начала без присадки, короткую дугу держать научитесь. И запомните одну вещь: ванна должна всегда идти впереди электрода, а не за ним плестись, вот это и даст вам и цвет и перемешивание.

И вот ещё, вы когда в импульсе свариваете, не импульсом присадку разбивайте (чтобы она не как лепешка прилипала), а в ванночке присадок держите, правда без короткой дуги у вас это не получится

Сообщение отредактировал Учусь: 14 Октябрь 2018 16:30