Будни сварщика с иллюстрациями, часть 1

[Куренга]

@круазик, По мне так, восстановление подкрылка - самая неблагодарная (потому что его никто не видит), но очень нужная и трудоемкая работа. 

[Рудольф Шнапс]

@waha, жизнь научила.  

[ARGONIUS]

@Георгий 11,@svarnoi69, да она самая, для газопорошковой наплавки, ГН-2 .

[AMBIVERT42]

Очередной этап сварочных будней-замена водовода. На улице-отнюдь не сибирская жара. В тени-38 град.  Заготовки сваривал в прохладном помещении строящегося ДК. Двадцатиметровый хлыст стальной трубы 2"

Полиэтиленовая труба и фасонина ф 63 мм

Старинная народная забава водопроводчика-замена нерабочей задвижки. Болты, что закисли насмерть-срезал сабельной пилой. 

Типичный интерьер водопроводного колодца:

Чтобы не морочиться с сотнями метров кабелей и подключением электричества, от колодца к колодцу кочевали сварочные аппараты и бензогенератор:

Задвижку изъял, вода прибывает. Пришлось качать погружным насосом:

Задвижку новую установил перешёл к следующему колодцу. Древность несусветная...

Вырезал раритетный краник и участок трубы с врезкой. Обратите внимание на проходное сечение врезки...

 

Сварщику, имеющему в плечах 54 см, в колодце-не шибко уютно...

В новом колодце-свободно помещаются двое и установка для сварки пластиковых труб:

Да и сварщику можно даже лежать:

Готовая развязка в колодце-сталь и пластик:

 

Продолжение следует...

[Рудольф Шнапс]

@AMBIVERT42, профессионально

[АВН]

Пятачок в гостях у Кролика:

Изменено 7 июля, 2014 пользователем АВН

[АВН]

[Alex_DRUMMER]

Багажники, багажники, багажники:

 

таёта крузер 80-ка

 

паджерик

 

ниссан патрол

 

таёта хайлюкс (первый раз взвесили багажник: 35 кило)

 

[Миротворец]

 

 

Багажники, багажники, багажники:

Шпильки коротковатые, на вторую запаску чуток не хватит))). 

[saper24]

Старинная народная забава водопроводчика-замена нерабочей задвижки. Болты, что закисли насмерть-срезал сабельной пилой.

Типичный интерьер водопроводного колодца:

Задвижку новую установил перешёл к следующему колодцу. Древность несусветная...

Сварщику, имеющему в плечах 54 см, в колодце-не шибко уютно...

 

Парадокс старых колодцев, да и новых метровых, залез, стоиш, все видно все нормуль. Только стоит согнуться с каким нибуди нструментом и все, колодец как ужали. Особенно когда чистить заплывшие грязью задвижки приходится. Ведро опустят и грязи черпануть негде) Особый вид- старый колодец без крышки где кладка имеет сужение в виде бутылочного горлышка. Под размер люка. Зимой чуствуешь себя пробкой в этой бутылке) А еще газ( Раз сознание терял... на заре своей люколазетельной молодости. Хорошо что люк мелкий был.

[AMBIVERT42]

@saper24, колодцы и прочие замкнутые пространства-вообще, особстатья. Мне много есть чего сказать по этой теме... Для борьбы с загазованностью применяю предварительную продувку вентилятором, либо, если надо очень быстро что-то сделать-у меня всегда наготове заряженный дыхательный аппарат.

Вот, не далее, как сегодняшняя ночь, работал на врезке в водовод. Оченно интересно! С магистрали постоянно подтравливает воду. Стоишь на коленях, в костюме Л-1. Паром затягивает и маску и зеркала (3/4 вертикального стыка-слепые). Среди хитросплетения труб надо как-то самому угнездиться и найти место для погружного насоса, периодически выкачивающего жижу. А на поверхности-истерящие жильцы, которым вынь да положь, но надо тот час же дать воду...

Коллеги, извиняйте, но, ввиду аврального режима работы фоток пока не будет...

[мутный]

Небольшая работка.И оплата за нее.Ах,какой это декаданс-оценивать исскуство сварщика количеством откаченного га..а.

[AMBIVERT42]

Продолжение следует...

Итак, окончание водопроводной "опупеи".

Ввели воду в строящийся ДК:

Восстановили пару десятков врезок, подобных этой:

И сделали пару врезок в существующие сети:

 

Вот, не далее, как сегодняшняя ночь, работал на врезке в водовод.

На сегодня-новая вводная:затопило тот колодец. По самую крышку... Колодец осушили. Вода хлещет из грунта. Сдохла магистраль. Местные коммунальщики не только расписались в собственном бессилии, но и переложили ответственность за аварию на нашу контору. Пришлось-таки рыть траншею и качать жижу.

Двадцатиметровый хлыст полиэтиленовой трубы приготовлен на замену:

Пока слесаря восстанавливали порванный экскаватором участок нового трубопровода. я соединял новый участок магистрали со старым:

 

Опрессовали. Ну, ё-моё... Опять-успех! Вместо отпущенных трёх дней, провозились все восемь...

[ARGONIUS]

Сегодняшний день.

[АВН]

Хорошо, что швы на фото нечёткие:

Плохо, что 75% от всего объёма будут монтажными и неповоротными.

 

[svarnoi69]

-эта..,ШЭф.. а че с работой?..

-.......

-эээхЬ..

-А!! ВООТ!! вспомнил,с Енакиево пригнали..на ремонт двигателя. а ты пока кузов-подварить,почистить и покрасить..

-шО,опять?!

-ага!

 

 

[АВН]

Вроде убедил,что варить два монтажных и 8-9 ст. швов предсборки быстрее и проще,чем наоборот.

[Куренга]

После обеда поступила новая вводная, привезли стабилизатор поперечной устойчивости от Volvo FH. Нужно реставрировать, просадка по диаметрам до 7мм.

 

 

После предыдущей наплавки прошло два с небольшим года (гдето под 200 тыс. км. пробега)

 

 

Дальше товарищ "болгарка" и пол дня работы, но эта радость пусть достается клиенту, я отказался.

 

 

[Рудольф Шнапс]

@Куренга, чем наплавляли? 

[waha]

Я их 12.51 наплавляю... Думаю вот приспособу придумать, чем обтачивать... Ходовая работа....

[Куренга]

@Рудольф Шнапс,  Оба раза  св08г2с, сварочная смесь.

[АВН]

Пятачок у гостях у Винни Пуха:

[supoplex]

@Куренга, не бывало растрескиваний или иных дефектов?  Я как правило просто резинки подкладывал, варить боялся.

Изменено 5 июля, 2014 пользователем supoplex

[Куренга]

@supoplex, Нет, все нормально, можно смело наплавлять, Большая часть машин местные, на виду, претензий не было. С обработкой проблема, обычно я обтачиваю зачистным диском на 230мм. ставя его плашмя к детали, получается долго, но без провалов и бугров. 

[Рудольф Шнапс]

@АВН, какую функцию будет выполнять этот трубопровод?